Razvoj i povijest cesta valjka

Već u davna vremena, ljudi koriste stopalo stopalo stada da gazite, trljati i nabijati temelj kuće, zbijen temelj kuće, zbijen brana i nasipa rijeke. Prije sredine devetnaestog stoljeća, zapadne ceste inženjering uglavnom zdrobljena kamena asfaltiranje i na Sabijanje je deformiralo uglavnom vozila. Nakon izuma na kamenom mlinu 1858, ona promovira usitnjavanje. Razvoj kamene ceste, samo postupno pojavio korištenje rada sabijanja valjka Mara, je najraniji prototip valjak, 1860. u Francuskoj, parni valjak, dodatno promovirati i poboljšanje tehnologije građenja i kvalitet šljunak kolnika, ubrzati napredak.